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DB_218_9_tb

(Loks\Dieselloks\216Familie\218\DB_218_9_tb.lok)
(Loks\Dieselloks\216Familie\218\DB_218_9_tb.ls)

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Eigenschaften: Von externem Tool berechnet - Stand CD14_43 Familie 218 Ordnungsnummer 904-1 amax 3,6 m/s2 vmax 140 km/h BremsmasseP 70.000 kg BremsmasseG 53.000 kg BremsmasseR 95.000 kg Masse 78.000 kg Länge 16,4 m Türschließsystem TB0 Achsen 4 Indusi PZB90 (Version 1.6) ZUB - ohne ZUB - SiFa Zeit-Zeit-Sifa Antriebsart Dieselhydraulisch Fahrschalter Standard Fahrstufen 15 AFB-amax 0,5 m/s2 Aufschaltzeit 8 s Reibmasse 78.000 kg Schlupfaffinität 0,9 Anti-Schlupfsystem Motordrosselung Zusi-Version 2.3 Autor Thomas Gabler, Sebastian Sperling, Marc Gottwald erstellt am 05.11.2010 00:07:48 indiziert am 30.11.2014 12:08:30

Führerstand: Name DB_218_PZB90_V24 Zusi-Version 2.4

2 Streckenprojekte

Name	fiktiv	Gebietsschema	Pfad
Netz Südniedersachsen	nein	DBAGWest2000	Strecken\Netz_Suedniedersachsen\Altenbeken-Northeim\1984_Altenbeken-Northeim.str
		DBAGWest2000	Strecken\Netz_Suedniedersachsen\Bahnhoefe\Verliehausen\1980_Verliehausen.str
		DBAGWest2000	Strecken\Netz_Suedniedersachsen\Braunschweig-Kreiensen\Braunschweig-Kreiensen.str
		DBAGWest2000	Strecken\Netz_Suedniedersachsen\KBS350\Goettingen-Kreiensen.str
		DBAGWest2000	Strecken\Netz_Suedniedersachsen\KBS351\SFS Hildesheim-Goettingen.str
München-Petershausen (Stammstrecke)	nein	DBAGWest2000	Strecken\Muenchen-Petershausen (Stammstrecke)\Muenchen-Petershausen.str

2 Fahrpläne

Name	Simulationsbeginn	Pfad
Fahrplan_12_Uhr_historisch.fpl	14.07.2003 11:45:00	Strecken\Muenchen-Petershausen (Stammstrecke)\Fahrplan_12_Uhr_historisch.fpl
Fpl_2003.fpl	16.07.2003 05:50:00	Strecken\Netz_Suedniedersachsen\KBS350\Fpl_2003.fpl

2 Züge

Zug	Zugart	vmax	Nettofahrzeit	PZB-Modus	Türschließsystem	Pfad
N81419	Reisezug	140 km/h	2 min		TB0	Strecken\Muenchen-Petershausen (Stammstrecke)\Fahrplaene\Fahrplan_12_Uhr_historisch\Fahrplan_12_Uhr_historisch_N81419.zug
RB34345	Reisezug	140 km/h	8 min		TB0	Strecken\Netz_Suedniedersachsen\KBS350\Fahrplaene\Fpl_2003\Fpl_2003_RB34345.zug