Eigenschaften:
Von externem Tool berechnet - Stand CD14_43
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| Zugart |
Güterzug |
| vmax |
100 km/h
von Zusi-Info berechnet;
exakter Zuglauf nicht berücksichtigt!
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| Bremsstellung |
P |
| PZB-Modus |
M |
| Türschließsystem |
kein Schließsystem |
| amax AFB |
0,5 m/s2 |
| Zugpriorität |
1.750 (m) |
| Einsatzelement der Strecke |
66960 |
| ZuSi-Version |
2.3 |
| erstellt am |
22.06.2012 17:16:28 |
| indiziert am |
30.11.2014 11:42:17 |
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Zuglauf:
| Stationen |
5 |
| Nettofahrzeit |
58 Minuten |
| Datum |
18.07.2003 |
| Betriebsstelle |
Gleis |
Ankunft |
Abfahrt |
| Esig Winden Bf >MH ...E60 |
A |
00:40:00 |
00:41:00 |
| Asig Winden Bf >MH ...A60 |
N3 |
Durchfahrt |
00:43:00 |
| Middenheim (ZS) >EB |
H6 (DB) |
Durchfahrt |
00:48:00 |
| Middenheim (AS) >Ebg |
J105 (Gbf) |
Durchfahrt |
00:48:00 |
| MH Moorfleet Gbf (ZS) >Ebg |
H202/L*202 |
00:52:00 |
01:05:00 |
| P28 (GRENZE) |
P289 (DB) |
Durchfahrt |
01:09:00 |
| Asig Eldenburg Hafenbf >Wbg |
P2 |
Durchfahrt |
01:11:00 |
| Bsig Eldenburg Altstadt >Wbg |
0 |
Durchfahrt |
01:13:00 |
| Asig Eldenburg >Wbg |
P1 |
Durchfahrt |
01:15:00 |
| Bsig Eldenburg Warta >Wbg |
0 |
Durchfahrt |
01:16:00 |
| Bsig Hohenfels >Wbg |
0 |
Durchfahrt |
01:18:00 |
| Asig Jülich >Wbg |
D |
Durchfahrt |
01:21:00 |
| Asig Nallendorf >Wbg |
P1 |
01:25:00 |
01:31:00 |
| Asig Lochen Bf >Wbg |
P2 |
Durchfahrt |
01:35:00 |
| Asig Hörlkofen(Auron) >SF |
N2 |
01:40:00 |
01:43:00 |
| Asig Sonnenstein >SF |
N1 |
Durchfahrt |
01:47:00 |
| Asig Sbg-Neila unt. Bf |
1 |
Durchfahrt |
01:53:00 |
| Asig Schwarzenburg >Wbg |
N1 |
Durchfahrt |
01:56:00 |
| nach Wartenberg |
0 |
02:01:00 |
02:01:00 |
|
Zugreihung (zu Fahrtbeginn):
| Lok/Waggon |
Masse |
Länge |
Drehsinn |
| 1 |
DB_232_vr.lok |
124 t |
20,82 m |
normal |
| 2 |
DB_Rgs671_Tankcont2020_1.wag |
61 t |
19,9 m |
Standard |
| 3 |
DB_Lgs579_Cont2020_1.wag |
40 t |
13,64 m |
Standard |
| 4 |
DB_Lgs579_Cont40_1.wag |
40 t |
13,64 m |
Standard |
| 5 |
DB_Lgs579_Cont2020_1.wag |
40 t |
13,64 m |
Standard |
| 6 |
DB_Lgs579_Cont2020_1.wag |
40 t |
13,64 m |
Standard |
| 7 |
DB_Lgs579_Cont2020_1.wag |
40 t |
13,64 m |
Standard |
| 8 |
DB_Lgs579_Cont2020_1.wag |
40 t |
13,64 m |
Standard |
| 9 |
DB_Lgs579_Cont40_1.wag |
40 t |
13,64 m |
Standard |
| 10 |
DB_Lgs579_Cont2020_1.wag |
40 t |
13,64 m |
Standard |
| 11 |
DB_Lgs579_Cont2020_1.wag |
40 t |
13,64 m |
Standard |
| 12 |
DB_Lgs579_Cont2020_1.wag |
40 t |
13,64 m |
Standard |
| 13 |
DB_Lgs579_Cont2020_3.wag |
40 t |
13,64 m |
Standard |
| 14 |
DB_Lgs579_Cont2020_1.wag |
40 t |
13,64 m |
Standard |
| 15 |
DB_Lgs579_chemetall.wag |
40 t |
13,64 m |
Standard |
| 16 |
DB_Hbbins306_bn.wag |
15 t |
15,5 m |
Standard |
| 17 |
DB_Hbbins306_bn.wag |
15 t |
15,5 m |
Standard |
| 18 |
TWG_Habis6_bl-si.wag |
50 t |
23,2 m |
Standard |
| 19 |
DB_Roos639_bn.wag |
27 t |
19,9 m |
Standard |
| 20 |
DB_Roos639_bn.wag |
27 t |
19,9 m |
Standard |
| 21 |
DB_Roos639_bn.wag |
27 t |
19,9 m |
Standard |
| ∑ |
|
866 t |
331,94 m |
|
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