Eigenschaften:
Von externem Tool berechnet - Stand CD14_43
|
| Zugart |
Reisezug |
| vmax |
160 km/h
von Zusi-Info berechnet;
exakter Zuglauf nicht berücksichtigt!
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| Bremsstellung |
RMg |
| PZB-Modus |
O |
| Türschließsystem |
TB0 |
| amax AFB |
0,5 m/s2 |
| Zugpriorität |
2.000 (m) |
| Einsatzelement der Strecke |
1458 |
| ZuSi-Version |
2.3 |
| erstellt am |
22.06.2012 17:16:28 |
| indiziert am |
30.11.2014 11:42:18 |
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Zuglauf:
| Stationen |
8 |
| Nettofahrzeit |
53 Minuten |
| Datum |
17.07.2003 |
| Betriebsstelle |
Gleis |
Ankunft |
Abfahrt |
| Esig Buchhorn >E |
A |
19:59:00 |
19:59:00 |
| Asig Buchhorn >E |
P3 |
20:02:00 |
20:03:00 |
| Üst Merbitz Nord >E |
F |
Durchfahrt |
20:05:00 |
| Asig Bad Eming >E |
P7 |
Durchfahrt |
20:11:00 |
| Asig Ostbahnhof Pbf >E |
N4 |
20:15:00 |
20:16:00 |
| Esig Enduin Hbf O |
F |
Durchfahrt |
20:22:00 |
| Enduin Hbf -| >O |
8 |
20:25:00 |
20:26:00 |
|
| Asig Enduin Hbf >O |
8 |
20:27:00 |
20:33:00 |
| Asig Ostbahnhof Pbf >T |
P7 |
20:40:00 |
20:41:00 |
| Asig Bad Eming >Tk |
N1 |
Durchfahrt |
20:44:00 |
| Üst Merbitz Nord >Tk |
F |
Durchfahrt |
20:48:00 |
| Asig Buchhorn >Tk |
N2 |
20:53:00 |
20:54:00 |
| nach Taufkirchen (Seestrecke) |
F |
20:57:00 |
20:57:00 |
|
Zugreihung (zu Fahrtbeginn):
| Lok/Waggon |
Masse |
Länge |
Drehsinn |
| 1 |
DB_146_2.lok |
84 t |
18,9 m |
gedreht |
| 2 |
Aim_ir.wag |
48 t |
26,4 m |
Standard |
| 3 |
Aim_ir.wag |
48 t |
26,4 m |
Standard |
| 4 |
Aim_ir.wag |
48 t |
26,4 m |
Standard |
| 5 |
Bim_ir.wag |
48 t |
26,4 m |
Standard |
| 6 |
Bim_ir.wag |
48 t |
26,4 m |
Standard |
| 7 |
Bim_ir.wag |
48 t |
26,4 m |
Standard |
| 8 |
Bim_ir.wag |
48 t |
26,4 m |
Standard |
| 9 |
Bim_ir.wag |
48 t |
26,4 m |
Standard |
| 10 |
DB_146_2.lok |
84 t |
18,9 m |
Standard |
| ∑ |
|
552 t |
249 m |
|
CLI-Information
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