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X_D_S16

(Strecken\Netz_Duesseldorf\Duesseldorf_Neuss\Fahrplaene\Fahrplan_1992\Fahrplan_1992_X_D_S106.zug)

Eigenschaften:

X_D_S16
Von externem Tool berechnet - Stand CD14_43
Zugart Güterzug
vmax 140 km/h
von Zusi-Info berechnet;
exakter Zuglauf nicht berücksichtigt!
Bremsstellung R
PZB-Modus O
Türschließsystem kein Schließsystem
amax AFB 0,5 m/s2
Zugpriorität 2.500 (m)
Einsatzelement der Strecke 143
ZuSi-Version 2.3
erstellt am 27.01.2013 20:17:18
indiziert am 30.11.2014 12:10:21

Zuglauf:

Stationen 3
Nettofahrzeit 2 Minuten
Datum 27.03.1992

Betriebsstelle Gleis Ankunft Abfahrt
Düsseldorf Hauptbahnhof 120 15:26:00 15:26:30
Düsseldorf Hbf Wendeanlage 245 15:28:00 15:36:00

Zugtypwechsel Reisezug
Düsseldorf Hauptbahnhof 140 15:37:00 15:38:20

Zugreihung (zu Fahrtbeginn):

Lok/Waggon Masse Länge Drehsinn
1 DB_111_I60R_s.lok 85 t 17,25 m normal
2 Bx794.wag 33 t 24,3 m Standard
3 Abx791.wag 33 t 24,3 m gedreht
4 Bx794.wag 33 t 24,3 m Standard
5 BXF796.LOK 36 t 25,26 m gedreht
  220 t 115,41 m  
CLI-Information

1 Streckenprojekte

Name fiktiv Gebietsschema Pfad 
Netz Düsseldorf nein DBAGWest2000 Strecken\Netz_Duesseldorf\Duesseldorf-Leverkusen\Duesseldorf-Leverkusen.str
DBAGWest2000 Strecken\Netz_Duesseldorf\Duesseldorf_Neuss\Duesseldorf_Koeln_MGladbach_Krefeld.str
DBAGWest2000 Strecken\Netz_Duesseldorf\Gesamtstrecke_NE-Hafen\Gesamtstrecke_Neuss-Hafen.str

1 Fahrpläne

Name Simulationsbeginn Pfad 
Fahrplan_1992.fpl 27.03.1992 13:30:00 Strecken\Netz_Duesseldorf\Duesseldorf_Neuss\Fahrplan_1992.fpl
SQL-Queries: 14   Laufzeit: 0.139 s